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15 de Abril
de 2004
JORNADA SOBRE ENERGÍA
Y DESARROLLO SOSTENIBLE: ECONOMÍA DEL HIDRÓGENO
Intervenciones
en formato PDF:
• Antonio
González García-Conde 740 Kb
• José María
Martínez-Val 66 Kb
• Antonio Valero
216 Kb
Presentaciones:
• Antonio
González García-Conde
PDF 3´5 Mb
• José
María Martínez-Val
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• Antonio Valero
Powerpoint 185 Kb
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¿Hacia
la economía del hidrógeno?
El Programa
Desarrollo Sostenible y Energía del Foro Iberdrola de Pensamiento
Actual centró su debate en la producción del hidrógeno,
un conductor de energía que no emite gases contaminantes,
pero cuya producción supone un gasto considerable
Fue en enero de 2003 cuando el
hidrógeno dejó de ser una posibilidad casi de ciencia
ficción y pasó del futuro más remoto a las
primeras páginas de los periódicos. Aquel mes, coincidiendo
con el discurso sobre el Estado de la Unión, el presidente
George Bush anunció que su Gobierno destinaba 1,2 billones
de dólares a la iniciativa “Hidrógeno combustible”.
Un ímpetu que animó a científicos e ingenieros
a trabajar para adelantar los plazos previstos y para, según
el propio presidente de Estados Unidos, “superar los obstáculos
para que los vehículos propulsados por hidrógeno pasen
de los laboratorios a los escaparates”.
Después de este compromiso, en la Unión Europea los
comisarios Busquin y Loyola de Palacio constituyeron el Grupo de
Alto Nivel sobre Hidrógeno y Pilas de Combustible, que se
fija como principal objetivo alcanzar la cuota del cinco por ciento
en combustibles de hidrógeno para el transporte en el año
2020.
Todo ello después de que en 1997, tras la Cumbre de Kioto,
España se comprometiera a no aumentar sus emisiones de dióxido
de carbono por encima del 15 por ciento, un objetivo que se encuadraba
dentro del compromiso europeo de reducir sus emisiones en un ocho
por ciento. Sin embargo, en 2002, las emisiones españolas
registraron un incremento superior al 38 por ciento.
Este debate centró la jornada del 15 de abril de 2004
del Foro Iberdrola de Pensamiento Actual dentro de su Programa
de Desarrollo Sostenible y Energía, dedicada en esta ocasión
a la llamada “Economía del hidrógeno”. Para ello
la Fundación Iberdrola contó con la presencia de
Antonio González García-Conde, presidente de la
Asociación Española del Hidrógeno y director
del departamento de Aerodinámica y Propulsión de
INTA; Antonio Valero, de la Fundación CIRCE; y José
Mª Martínez-Val, presidente del Comité Científico
y Técnico de EURATOM y catedrático de la Escuela
de Ingenieros Industriales de Madrid.
“El problema está en la producción”, aseveró
Martínez-Val después de una jornada en la que quedaron
claros los beneficios del hidrógeno como un combustible
no contaminante. “Porque del hidrógeno no hay minas, como
algunos creen. Hay que producirlo químicamente, con grandes
consumos de energía”.
“El hidrógeno no es un recurso, es un portador de energía
y se obtiene a través de otros recursos, casi siempre a
partir de combustibles fósiles”, explicó García-Conde,
que fue el encargado de explicar el significado de la llamada
“economía del hidrógeno”. “Se basa en la expectativa
de que el hidrógeno pueda producirse a partir de recursos
domésticos, de forma económica y medioambientalmente
aceptable, y en que las tecnologías de uso final del hidrógeno
ganen importantes cuotas de mercado”.
Los objetivos y beneficios son evidentes: “más seguridad
energética y más calidad medioambiental, pues se
eliminan las emisiones de dióxido de carbono”, responsables
de graves efectos contaminantes, entre ellos el cambio climático.
Para hacer frente a esta situación ha nacido la iniciativa
de una Fundación Española del CO2, planteada en
la jornada del Foro Iberdrola por Antonio Valero, de la Fundación
CIRCE. “Es vital para coordinar las distintas áreas de
trabajo a fin de conseguir la realización de proyectos
con garantías dentro de la estrategia nacional. Debe servir
de canal de información, así como de apoyo técnico
y económico para la realización de proyectos que
trasladen el conocimiento teórico al campo de batalla”.
El objetivo, en palabras de Valero, es “el secuestro y captura
del CO2”.
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